كيف تصنع الكاميرات في 2020 Chevy Equinox بعض المشاهدات الخارجية المذهلة
تكنولوجيا الكاميرا في السيارات بدأت في التطور. إن ما بدأ ككاميرا احتياطية بسيطة (مطلوب الآن في جميع السيارات الجديدة) قد تطور إلى عين متجولة تدمج الصور وتجمع الصور من زوايا متعددة.
في اختبار تم إجراؤه مؤخرًا على 2020 Chevy Equinox ، فوجئت بسرور بكيفية عرض الكاميرا تلقائيًا لمنظر أمامي للسيارة ، ودمجها معًا جنبًا إلى جنب لمساعدتي في السحب إلى أكشاك وقوف السيارات ، وحتى إنشاء منظر للسيارة من خلف.
أولاً ، حول تلك الكاميرا الأمامية. هذا ليس شائعًا أو شيء لاحظته في أي اختبار حديث للسيارات. عندما تقوم بالسحب بعيدًا عن الممر الخاص بك في الصباح أو من مكان وقوف السيارات ، فإن منظر الكاميرا يتغير من الرؤية الخلفية إلى الواجهة الأمامية ، بحيث يمكنك مراقبة أي شيء قد يكون في الطريق.
في حالتي ، تمكنت من اكتشاف بعض التلال الثلجية الصغيرة ولكن التي قد تكون خطرة في نهاية الممر الخاص بي (منذ أن وصل الشتاء إلى هنا بالفعل). عندما ألقي نظرة على الكاميرا الأمامية ، انسحبت قليلاً من التلال.
لا يمكن أن تسبب الكثير من الضرر في كروس ، الذي يتم رفعه عن الأرض مقارنة بسيارة سيدان نموذجية. ومع ذلك ، فأنت لا تعرف أبدًا ما إذا كان التغلب على المرء يمكنه إدارة ضربة أمامية. لقد حدث لي هذا من قبل وتسبب في تلف السيارات التي أملكها. تعد الكاميرات الاحتياطية مفيدة ، لكن الكاميرا الأمامية كانت فريدة ومفيدة بطرق مختلفة. استطعت رؤية شخص يستخدم الكاميرا الأمامية أثناء دخوله إلى مكان وقوف مشدود.
أفضل زاوية ، في أي وقت
فيما يتعلق بمناظر الزاوية الجانبية ، فإن ذلك مفيد أيضًا لمواقف السيارات وقليلًا من بداية المحادثة. في Equinox ، يمكنك الضغط على أيقونة تطبيق الكاميرا ثم التبديل بين المشاهدات بسهولة أثناء القيادة أو أثناء الجلوس في وضع الخمول. من خلال وجهات النظر المتعددة هذه ، والقدرة على التبديل بسهولة بين ذلك الحين ، تمكنت من الوقوف بالقرب من الرصيف عندما أوقفت مكان بيتزا. كان هذا يعني أن العبور لم يلتصق بالمرور بنفس القدر ، ويمكن لزوجتي الخروج إلى الرصيف وتجنب الذوبان.
لقد تأثرت كثيرًا بنظرة القراءة للسيارة. إنها ليست معجزة هندسية حقًا ولكنها مدهشة جدًا لأولئك الذين لا يعرفون ما يحدث. بالطبع ، إنه ببساطة عرض ثلاثي الأبعاد للسيارة - لا توجد طائرة بدون طيار تتعقبك من الخلف وتظهر فيديو مباشر. ومع ذلك ، فإن مشاهدات الكاميرا المُخيطة حية وتساعدك على رؤية كل مكان حول السيارة.
إنه مفيد أيضًا لأنه يمكنك الوصول إلى الكاميرا في أي وقت ، وليس فقط بسرعات منخفضة. لا تظهر الكاميرا الأمامية إلا لبضع ثوانٍ تلقائيًا ، ولكن يمكنك الضغط على أيقونة الكاميرا والوصول إلى طرق العرض المباشرة في أي وقت. ملاحظة جانبية مهمة هنا هي أنه إذا كنت تقضي وقتًا طويلاً في النقر على أيقونات الكاميرا وتغيير زاوية العرض ، تظهر رسالة تحذير تخبرك بالاهتمام بالطريق. (طلبت من الراكب أن يعبث بالإعدادات.)
يتطلع إلى المستقبل
في المستقبل ، ستكون الكاميرات موجودة في كل مكان - تشير حول السيارة كما هي الحال الآن على الإعتدال ، ولكنها متاحة أيضًا للتدفق في السيارة من كاميرا على جانب الطريق ، وربما تكون في المقدمة وتُظهر مستويات ازدحام حركة المرور. وسنقوم حقًا بنشر طائرة استطلاع بدون طيار في وقت ما لإظهار منظر علوي للسيارة ، على الرغم من أن التحدي الأكبر هو عدم وجود تقنية بل تنظيمية. (لقد اختبرت طائرات بدون طيار تتبعني في السيارات على الطرق المغلقة بالفعل ، بما في ذلك تلك التي التقطت صوراً ومقاطع فيديو. لقد كان انفجارًا ولكن ربما لم يكن آمنًا للسائقين الآخرين.)
الشيء الوحيد الذي سيحسن بالتأكيد هو الأتمتة. ستعرض السيارة تلقائيًا حركة المرور المزدحمة إذا كانت ذات صلة بمسارك وتفضيلاتك وأنماطك المعتادة. ستعمل الكاميرات مثل الكاميرا الأمامية التي ساعدتني في تجنب حدوث الثلوج.
تكنولوجيا الكاميرا في السيارات بدأت في التطور. إن ما بدأ ككاميرا احتياطية بسيطة (مطلوب الآن في جميع السيارات الجديدة) قد تطور إلى عين متجولة تدمج الصور وتجمع الصور من زوايا متعددة.
في اختبار تم إجراؤه مؤخرًا على 2020 Chevy Equinox ، فوجئت بسرور بكيفية عرض الكاميرا تلقائيًا لمنظر أمامي للسيارة ، ودمجها معًا جنبًا إلى جنب لمساعدتي في السحب إلى أكشاك وقوف السيارات ، وحتى إنشاء منظر للسيارة من خلف.
أولاً ، حول تلك الكاميرا الأمامية. هذا ليس شائعًا أو شيء لاحظته في أي اختبار حديث للسيارات. عندما تقوم بالسحب بعيدًا عن الممر الخاص بك في الصباح أو من مكان وقوف السيارات ، فإن منظر الكاميرا يتغير من الرؤية الخلفية إلى الواجهة الأمامية ، بحيث يمكنك مراقبة أي شيء قد يكون في الطريق.
في حالتي ، تمكنت من اكتشاف بعض التلال الثلجية الصغيرة ولكن التي قد تكون خطرة في نهاية الممر الخاص بي (منذ أن وصل الشتاء إلى هنا بالفعل). عندما ألقي نظرة على الكاميرا الأمامية ، انسحبت قليلاً من التلال.
لا يمكن أن تسبب الكثير من الضرر في كروس ، الذي يتم رفعه عن الأرض مقارنة بسيارة سيدان نموذجية. ومع ذلك ، فأنت لا تعرف أبدًا ما إذا كان التغلب على المرء يمكنه إدارة ضربة أمامية. لقد حدث لي هذا من قبل وتسبب في تلف السيارات التي أملكها. تعد الكاميرات الاحتياطية مفيدة ، لكن الكاميرا الأمامية كانت فريدة ومفيدة بطرق مختلفة. استطعت رؤية شخص يستخدم الكاميرا الأمامية أثناء دخوله إلى مكان وقوف مشدود.
أفضل زاوية ، في أي وقت
فيما يتعلق بمناظر الزاوية الجانبية ، فإن ذلك مفيد أيضًا لمواقف السيارات وقليلًا من بداية المحادثة. في Equinox ، يمكنك الضغط على أيقونة تطبيق الكاميرا ثم التبديل بين المشاهدات بسهولة أثناء القيادة أو أثناء الجلوس في وضع الخمول. من خلال وجهات النظر المتعددة هذه ، والقدرة على التبديل بسهولة بين ذلك الحين ، تمكنت من الوقوف بالقرب من الرصيف عندما أوقفت مكان بيتزا. كان هذا يعني أن العبور لم يلتصق بالمرور بنفس القدر ، ويمكن لزوجتي الخروج إلى الرصيف وتجنب الذوبان.
لقد تأثرت كثيرًا بنظرة القراءة للسيارة. إنها ليست معجزة هندسية حقًا ولكنها مدهشة جدًا لأولئك الذين لا يعرفون ما يحدث. بالطبع ، إنه ببساطة عرض ثلاثي الأبعاد للسيارة - لا توجد طائرة بدون طيار تتعقبك من الخلف وتظهر فيديو مباشر. ومع ذلك ، فإن مشاهدات الكاميرا المُخيطة حية وتساعدك على رؤية كل مكان حول السيارة.
إنه مفيد أيضًا لأنه يمكنك الوصول إلى الكاميرا في أي وقت ، وليس فقط بسرعات منخفضة. لا تظهر الكاميرا الأمامية إلا لبضع ثوانٍ تلقائيًا ، ولكن يمكنك الضغط على أيقونة الكاميرا والوصول إلى طرق العرض المباشرة في أي وقت. ملاحظة جانبية مهمة هنا هي أنه إذا كنت تقضي وقتًا طويلاً في النقر على أيقونات الكاميرا وتغيير زاوية العرض ، تظهر رسالة تحذير تخبرك بالاهتمام بالطريق. (طلبت من الراكب أن يعبث بالإعدادات.)
يتطلع إلى المستقبل
في المستقبل ، ستكون الكاميرات موجودة في كل مكان - تشير حول السيارة كما هي الحال الآن على الإعتدال ، ولكنها متاحة أيضًا للتدفق في السيارة من كاميرا على جانب الطريق ، وربما تكون في المقدمة وتُظهر مستويات ازدحام حركة المرور. وسنقوم حقًا بنشر طائرة استطلاع بدون طيار في وقت ما لإظهار منظر علوي للسيارة ، على الرغم من أن التحدي الأكبر هو عدم وجود تقنية بل تنظيمية. (لقد اختبرت طائرات بدون طيار تتبعني في السيارات على الطرق المغلقة بالفعل ، بما في ذلك تلك التي التقطت صوراً ومقاطع فيديو. لقد كان انفجارًا ولكن ربما لم يكن آمنًا للسائقين الآخرين.)
الشيء الوحيد الذي سيحسن بالتأكيد هو الأتمتة. ستعرض السيارة تلقائيًا حركة المرور المزدحمة إذا كانت ذات صلة بمسارك وتفضيلاتك وأنماطك المعتادة. ستعمل الكاميرات مثل الكاميرا الأمامية التي ساعدتني في تجنب حدوث الثلوج.